在跟华为合作的车企当中，大多数车企选择的都是华为智选车模式，很少有选择华为HI模式路线的。但是长安汽车却坚定看好华为HI模式，并且，阿维塔董事长朱华荣发言称阿维塔之所以选择HI模式，是为了保障用户根本利益，同时华为HI模式更符合产业规律、政策要求。
据悉，通过选择华为HI模式路线，长安汽车跟华为之间能够进行优势互补，形成最好的利益，推动汽车品质升级和销量上升。比如长安汽车可以发挥自己在造车领域30多年来的实力积淀，同时又能利用华为领先的智能化技术为车型赋能，在售前、售后等方面，也有着牢靠的保障。实际上，这正是阿维塔车型在长安汽车、华为的赋能下，持续取得亮眼业绩的原因所在。
但是，选择华为智选模式的结果则截然不同，用户会认为这辆车是华为造的，因为发布会、销售渠道等都会跟华为有关系。只不过，到了消费者比较关心的售后服务方面，车企跟华为之间的权责划分就没有那么清晰了，可能涉及代工企业、其他合作方，甚至有可能造成用户“售后无门”的情况。从事实出发，华为智选模式适合实力较弱的小车企，不适合长安这种在汽车领域有着深厚积淀的大型车企。
值得一提的是，在长安汽车2024全球合作伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣还透露了有关长安跟华为合作的关键信息。据悉，双方新合资公司暂定名为“Newcool”，具体业务涉及智能驾驶、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等七大领域。说的简单一点，就是长安会跟华为在汽车智能化技术方面开展广泛合作，在此背景下，阿维塔享受到更为顶尖的智能技术赋能也是势在必行。
另一边，阿维塔科技也传来好消息，表示从1月31日起，将即日起对阿维塔全量用户开启推送OTA升级，为用户带来更为“悦己”的智能体验。其中，阿维塔12迎来首次大版本OTA升级；阿维塔11以持续OTA再次焕新，优化驾乘体验，累计30+项功能更新。在实际体验层面，此次OTA升级将使得阿维塔车型的驾乘体验更稳、更舒适、更智能。
进入到2024年，阿维塔在交付方面持续宣布好消息，先是1月份交付7059台，创下历史新高。后又有阿维塔科技总裁陈卓宣布，阿维塔产能持续爬坡，阿维塔12将在3月份冲击交付8000台，持续给到用户惊喜。
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