1953吉林上空苏联客机被击落机组21人全部遇难凶
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,一架苏联伊尔-12客机在大连土城子机场整装待发,正在等待起飞,目的地位于苏联的尤日纳亚乌格洛瓦雅机场,
随后,这名暴躁的苏联机长便不顾机组成员的劝阻,执意发动了飞机引擎,在伊尔-12发动机的轰鸣里飞上了蓝天。
但是一个小时之后,这架载有十三名苏联官兵和三名军医的伊尔-12就坠毁在了吉林省临江的猫耳山,在和旅顺军事基地联络的无线电里,
驾驶着客机的苏联机长愤怒的诅咒天杀的美国佬,一阵阵战机机炮的轰鸣声自无线电里传来,随后便是猛然的爆炸声和长久的沉默。
两天之后,中国和苏联共同组成的搜救队伍来到了猫耳山地区找到了这架伊尔-12的残骸,经过队伍中医疗人员的判断,
飞机上的六名机组人员在战斗过程中被当场打死,其余乘客和机长则是死于飞机的爆炸和落地的剧烈撞击。
这场悲剧的凶手是谁?谁敢在中国领空击落苏联客机?是在朝鲜半岛南端的美国人吗?他们又是出于什么样的原因击落这架客机的?苏联事后又对此事有什么反应呢?
中国人民志愿军入朝之后,由于我国刚刚建国,空军力量十分孱弱,在解放战争中所建立的防空力量在经受过太平洋战争和欧洲战场空战洗礼的美国空军面前也捉襟见肘,
,佩戴志愿军的徽章符号,在无线电通讯中也必须使用朝鲜语或者汉语,苏联支援的米格-15战机涂装也全部是中国人民志愿军空军的涂装。
,苏联飞行员一开始的活动范围集中在沈阳鞍山等东北和工业经济重心,保护志愿军在中国境内的集结。
对于入朝参战的志愿军来说,直到1950年12月初,抗美援朝第二次战役胜利收复三八线以北朝鲜丢失的全部领土之后,头顶上才出现自己的飞机,
并且苏联还为了避免和美国空军大面积交战,规定米格-15每次出动飞机的数量必须控制在六十架以内,在战术也多以截击和伏击为主。
但是久而久之在朝鲜半岛上空的苏联飞行员们也不再理睬莫斯科给的规定了,在激烈又紧张的空战中既要考虑到这样那样的禁令,还要用自己不熟悉的语言交流做战术配合,这几乎是不可能的。
为什么呢?因为这个拉尔夫·帕尔虽然也参加了二战,但是因缘际会之下并没有捞到什么像样的功勋,在第二次世界大战中,
拉尔夫·帕尔的第一个任务是1944年在阿肯色州的布莱斯维尔陆军机场担任教官飞行员,同年10月到1945年4月从轰炸机驾驶员转行成为了P-38的驾驶员。
,成为P-38飞行员之后,拉尔夫·帕尔被部署在了冲绳,随后在日本结束了自己的现役生涯,一直到朝鲜战争爆发,
1953年6月7日,在美国本土受训完毕的拉尔夫·帕尔驾驶着F-86第一次面对了苏联的米格-15,
在混乱的遭遇战中,拉尔夫·帕尔在16架米格-15的围攻中击落了两架,击伤了一架,并且在最后安全返航。
在朝鲜战争期间,拉尔夫·帕尔一共执行了一百六十五次作战任务,并且帮助美国空军开发了针对米格-15的新作战战术。
在战争的最后七周里,他驾驶着F-86战斗机总共执行了47次飞行任务,并且在7月27日停战日之前,击落了九架敌机。
按照美国空军的规定,击落五架敌机就能称得上是“王牌飞行员”,击落十架就是“双料王牌”,显然,拉尔夫·帕尔成为“双料王牌”的最后机会马上就要消失了。
7月27日板门店,中朝美三方在协议中所约定的最终停火时间是晚上十点,而协约签订的时间是上午十点,在协约签订完成一个小时之后,美国空军最后一次发动了在朝鲜半岛的大规模作战行动。
截止晚上十点之前,有五十三批次共三百四十二架次美国F-86战机入侵到我国东北的领空,在上甘岭战役最激烈的时候,美军才一共出动了七十架次,这些在停战日当天起飞的美国飞机中,跑的最远的一个美军机组甚至深入到了我国领空一百一十公里的地方。
他是第一批起飞的美国空军之一,起飞之后,已经急功近利到脑袋中只有击落最后一架敌机这个念头的拉尔夫,带领着自己编有四架战斗机的飞行小组直扑我国吉林领空,开始了“寻猎”。
苏联在我国旅顺所保有的军事基地里,雷达已经侦测到了他们的动向,但是不知道出于什么原因旅顺基地并没有向伊尔-12的机长报告这一情况。
,所以旅顺基地认为他们应该不会成为美军飞机的攻击目标,就没有把这项情况报告给飞行当中的伊尔-12。
7月27日上午12时20分,拉尔夫率领的四机编组发现了苏联客机,他毫不犹豫地朝这架伊尔-12飞去,
在四架飞机一共二十四挺机炮的围攻中,六名机组成员被当场打死,几乎是片刻之间这架伊尔-12的机身就燃起了大火失去了控制,开始朝地面坠落。
在地面的三八线点整开始朝我方阵地突然开火,幸亏志愿军没有因为停战协议的签订而放松警惕,而是让前线的将士们一直躲在前线工事里,那我军势必会在美军突然的炮火之下伤亡惨重。
在审讯室中,负责审问拉尔夫·帕尔的宪兵头子一遍又一遍地反复向拉尔夫确认,他击落的到底是一架北朝鲜运输机还是一架苏联运输机
所以当愤怒的苏联人找上门来的时候,美国一口咬定自己的飞行员是在朝鲜上空击落了一架北朝鲜飞机,只不过坠落到了中国境内而已。
对于拉尔夫的行为美国人也没有给他应有的惩罚,甚至依旧承认了他“双料王牌”的身份,只是把他调离了飞行中队,战后又把他转移到了美国本土服役,面对苏联向国际法庭提出的针对拉尔夫的一百八十六万美元诉讼赔偿,美国政府也是包庇拉尔夫对此概不承认。
面对美国无赖的行径,苏联无比恼火,但是朝鲜战争业已结束,苏联又不可能单方面挑起针对美国的战争,但是这也并不意味着苏联就要咽下这口恶气。
7月28日,这架伊尔-12被击落的第二天,苏联就公开发布讲话要在海牙国际法庭起诉美国政府,并且“要在适当的时。