泰达，是伴随着中国改革开放崛起的国际一流产业新城，也是数以万计扎根于此的企业温暖的家园。穿过近四十年的发展岁月回望，这里鎏刻了众多名企辉煌的过往，更孕育茁壮了无数企业奔赴梦想的力量！企业是泰达的根与魂，更是与泰达一道创造发展奇迹的挚友与伙伴！
新篇已启，未来已来。天津经开区推出【泰达企业巡礼】专栏，聆听企业砥砺奋进的铿锵足音、共谱区域高质量发展的新华章。今天，让我们走进长城汽车哈弗天津生产基地，了解长城哈弗最先进的工厂。
这款车正是位于天津经开区长城汽车哈弗天津生产基地（以下简称天津基地）的耀眼里程碑，妥妥“泰达生 天津造”的H6，为长城哈弗带来了一个又一个的业界神话。而天津基地也在不断的守正创新和开拓进取中，书写着SUV领域的新篇章。
一切牵手皆有因果。毗邻天津港、地处环渤海经济带、位于京津冀都市圈交汇点，以及强大的政策支撑……天津经开区在多年的精耕细作中，焕发出勃勃生机。众多大企业、大品牌接踵而至，在这片宝地落地生根。
长城汽车便是其中之一。2007年10月4日，长城汽车与天津经开区签订合作协议，标志着长城汽车正式落户经开区，在其国际化战略中迈出重要一步。
2009年2月6日，天津基地建设项目正式奠基，基地进入全面工程建设时期。2011年8月25日，天津基地正式启动，同时哈弗H6成功下线。可圈可点的是，哈弗H6当年投产当年盈利，投产第二年长城汽车即跨入年产值超百亿的企业行列。
作为哈弗最成功的车型之一，国民神车哈弗H6为长城汽车带来了一个又一个的耀眼成绩。2015年11月12日，第100万辆哈弗H6在天津基地总装二车间下线，面市四年始终保持销量冠军，成为全球最畅销的SUV车型。2019年12月20日，天津基地又迎来第300万台整车下线的历史时刻。
就在今年，天津基地扭转了去年芯片短缺和疫情等带来的不利影响，各种buff拉满，产量一路狂飙。1-8月份通过协调排产，产量和去年同期相比提升107.43%，产值同比提升了131.46%。公司上下全力备战，挑战全年生产规模新高，预计产量同比增加近1倍，实现产值同比翻一番。2011年至2023年8月，天津基地共计生产整车377.37万台，实现产值3852.32亿元。亮眼的成绩，让主要负责深耕SUV市场领域的天津基地，在长城汽车全国8大基地中占据了重要位置。
哈弗的“步步高”，长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司行政总监谢魏感受尤为深刻。2009年7月就入职的谢魏，全程伴随了天津基地的成长，提起哈弗的高光时刻，谢魏至今记忆犹新：“基地从开始的一片荒地，到奠基建设，再到一个工厂投产，现在已经有两个工厂同时生产了，员工的规模也是越来越大，所有的成绩都来之不易。我们生产出的汽车这么受欢迎，而且把咱国产车能做到这么好，大家真是挺自豪的。”
如今，这座位于天津经开区西区的天津基地，已是一个总投资达132亿元，占地338万平方米，包括整车厂、零部件园、物流园、生活区四大部分，以及容纳约2万名员工的巨型综合生产基地。天津哈弗分公司也连续多年荣获中国民营企业500强、中国民营企业制造业500强、产值超500亿企业等荣誉。
长城汽车哈弗天津生产基地是天津经开区重点汽车制造企业，天津基地在泰达扎根发展，也带动了区域内汽车产业链的发展。天津基地下辖天津整车、诺博汽车零部件（天津）有限公司、 曼德电器天津分公司、精工天津底盘、天津蜂巢传动分公司、天津物流分公司6家单位，具备发动机、变速器、内外饰等核心零部件自主配套能力，同时为天津市及周边省市提供万余个就业机会，为泰达建设贡献了企业的力量。
若说这些成就来自于长城哈弗十几年坚持不懈的努力，那就不能不提到两个重要的转型：一个是全力研发新能源技术，为企业在新能源赛道上闯出一片天地；另一个是大力度投入智能化改造，用科技助力新生产。
“哈弗车产量不断攀升，是我们集团战略规划的结果，传统的汽车制造企业想要发展，必须得根据实际情况进行调整。在全国不断强调环保的大环境下，我们开始研发新能源汽车，去年不是特别明显，今年新能源车型产量比较多，很受市场的欢迎，也因此企业整体产量比去年有了大幅增长。另外，企业对智能化生产等方面的大力度投入也是重要原因。”谢魏分析道。
2022年9月28日，长城汽车宣布全面转型新能源。长城汽车有史以来最成功的车型推开了新能源的大门，成为转型启幕的重要标志，哈弗品牌全面迎来新时期。
为继续保持在新能源领域的优势地位，长城汽车确立了混动、纯电、氢能三轨并行、多条技术路线并举的发展策略。同时在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局。
天津基地目前主要生产哈弗系列混动以及部分燃油车型，包含哈弗M6 PULS、哈弗枭龙、哈弗二代大狗、哈弗F7车型，计划未来还将增加纯电汽车生产线，将纯电汽车的生产也纳入进来。天津基地结合市场需要，今年已新增导入2款新能源车型：2月份上市的哈弗二代大狗PHEV及燃油版1.5T、2.0T车型，和5月份上市的哈弗枭龙PHEV及后续推出的EV车型。
一切努力都是为了更好地发力。2022年，天津基地投资6.9亿元，让生产线年，天津基地累计投入了14.75亿元用于智能化升级改造。
走进天津基地哈弗车的生产车间，各种各样正在忙碌的机器人，令人印象深刻。而这些功能各异的机器人，已成为生产环节里的中坚力量。
高精度冲压车间，由ABB、KUKA六轴机器人和斯特曼、固德尔机械臂组成的自动化搬运系统与数控压力机相结合，组成全自动封闭数控压力机生产线。通过公司自主开发的智能排产系统，实现车间资源配置优化和库存最小化。数字化焊接车间里，总拼工位采用机器人抓手的形式，高钢性的机器人重复定位精度达0.2mm。全自动涂装车间还引进了自动喷涂装置包括壁挂式自动喷涂机器人。
装好一台车究竟能有多快？在天津基地的总装车间，整体节拍60秒，也就是说，平均60秒就能组装生产出一台车。
据介绍，这些现代化的生产车间，共有约三百台机器人服务，因为智能化的生产流程，在减少人力的同时，也让生产更为精细化、智能化、高效化。
另外，为了更好地检验整车越野性能，在天津基地还设置了整车检验场地。这里可以实现车辆颠簸、ABS制动、高环路等全方位路况检验，是集整车科研试验与汽车质量监督检验功能于一体的高性能汽车试验阵地。此外，天津基地重点从数字化、大供应链建设、数据采集及分析、智能装备四个大方向开展智能化建设工作，构建了智慧能源管理平台。
天津基地着力打造智能制造示范工厂的同时，也在不断探索绿色低碳高质量发展路径。天津基地不仅获批为国家级绿色工厂和绿色供应链管理企业，还围绕“绿色、智能、精益”等理念，利用基地屋顶、车棚建设太阳能光伏发电项目。2023年，基地整车成品库车棚及零部件屋顶光伏16兆瓦项目（年发电1800万千瓦时）已验收完毕，目前绿电占比已达到30%，进一步优化基地能源结构。
除了太阳能车棚，整个基地的数十个厂房屋顶均铺设了光伏设备，满足基地清洁能源的使用需求。光伏发电项目的落地实施，可为基地每年提供发电量达4965.06万KW·h，占基地整体用电量32.58%，减少6102.06吨标煤排放。
未来，天津基地将锚定打造低碳环保、布局规范、智能现代的汽车生产基地的目标，加快汽车产业转型，以新能源、智能网联汽车为重点，持续稳链、强链、补链、延链，跑出汽车产业高质量发展的“新速度”，为经开区汽车产业的转型升级再添动能。