如果科学技术是时代之光，科技工作者就是时代的“追光人”，是他们用伟大的科技成果点亮我们的时代。为致敬青羊区最美科技工作者，了解感受他们不为人知的工作日常，更好的展现青羊区科技工作者的精神风貌，弘扬新时代科学家精神，激励广大科技工作者不忘初心、牢记使命，勇当科技创新排头兵，勇做新时代追梦人，为此，成都市青羊区科学技术协会开展了“谈初心 论科技 望未来”青羊区最美科技工作者系列访谈，通过科技工作者的讲述，了解科技工作者背后的故事。
付超，中航成飞民用飞机有限责任公司工程部副部长兼任工程部第支部，长期扎根航空领域科研生产一线，主要从事飞机构型控制、工艺技术和信息技术工作。
作为工程部第支部，付超认真贯彻落实航空工业集团党组和公司党委的决策部署，牢牢把握新时代国有企业党的建设总要求，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，多次获评公司“优秀党员”“优秀党务工作者”。
付超分管科技工作以来，为加速科技成果落地转化，着力健全公司专业技术标准体系，覆盖产品设计、制造、服务保障全流程全专业。
加强公司专业技术知识管理，提升产品设计、工艺设计流程标准化水平，构建可快速复制的正向工艺设计能力体系，掌握航空大部件生产线总体规划设计能力；
完善科技创新机制，建立项目、团队、个人不同层次的科技创新激励机制和专业人才培养机制，提升科技创新对公司发展支撑能力；
优化技术系统组织结构，建立基于专业化发展的科技人才培养机制，面向数智化企业建设需求，推进技术领域领军人才、核心人才、骨干人才梯队建设工作。
近年来，公司科技活动蓬勃发展，创新活动参与人次高达上万，累计立项内部课题83项、外部课题32项，发表科技论文39篇，授权专利71件，科技成果多次获集团和四川省科学技术进步奖。
在军民融合深度发展和社会化转移的大背景下，公司的航空产品零件制造由成飞公司全面向社会化外协转移，2022年已高达到320余万件，其中涉及特种工艺34类。如此体量下，对于公司的供应商管理，技术体系延伸提出了巨大的挑战。
付超带领零件技术团队深入钻研零件制造技术，建立完善供应商技术管理体系，积极沟通协作，顺利推进特种工艺能力建设、申报以及零件社会化转移工作，有力保障了各型飞机项目的研制批产任务。
先后分管鲲龙项目的技术工作，在这些国家重点型号任务研制期间，克服研制周期短、内外部资源紧张等重重困难，带领项目技术团队不畏挑战、攻坚克难，顺利优质完成研制任务。
同时，通过项目实施，深入探索并打造设计制造一体化和优捷智造的先进模式，助力实现航空大部件产品的优质设计和快速达产；建立和完善了航空大部件从设计、制造到服务保障的全价值链技术管控体系，掌握研发关键核心技术，全力推动孔系定位、无型架装配、自动钻铆等国内先进技术的应用，形成国内领先的航空大部件整体解决方案能力，为后续建成建设数智型企业，打造世界先进的航空大部件原创技术策源地打下坚实基础。
在军民融合深度发展和社会化转移的大背景下，公司的300余万件航空产品零件制造由成飞公司全面向社会化外协转移，零件供应商由原先的成飞一家转变为几十家民营企业，网络环境由内部网转变为互联网，同时采购、仓储、生产、运输和财务等模式也发生了巨大改变。面对新的形势，公司急需一套完整的信息化解决方案以适应新的业务模式。
在业务流程上方面，贯穿公司投资、任务、计划、合同、采购、库房、制造、生产和财务等公司科研生产全流程；
在组织机构方面，包含经营、研发、工程、项目、生产、供应链、质量和财务等部门、客户以及外部供应商；
在应用系统方面，需要大量的修改与整合现有的门户、ERP、MES、PLM、CAPP和浪潮等应用系统，并全新打造SRM和QM等系统平台。
付超带领项目团队通过三年艰苦卓绝的努力，克服千难万险，顺利完成了集成供应链信息化建设专项工程，完成了公司社会化转移和集成供应链转型升级的既定目标，并通过信息化深度治理，实现了公司数字化转型和高质量发展新突破，为加快把公司建设成为全球领先的机头和航空大部件制造企业奠定坚实基础。
面对困难和挑战，付超带领项目团队逢山开路、遇水搭桥，集成行业内外的先进管理技术和经验，在设计理念、信息技术、组织实施和管理模式等方面进行了一系列创新；在关键领域、核心技术上大胆突破，克服技术难题，推动专项工程的质量和效率变革。
忘我投入、无私奉献，一路栉风沐雨、砥砺前行，付超体现了航空人高度的使命感、责任感和紧迫感，履行了对“航空报国”的庄严承诺。