据外媒报道，雷诺威集团（Renovo）宣布与三星电子合作研发高度自动化车辆技术，早在今年年初两家公司已开始展开合作。达成合作以后，三星战略和创新中心（SSIC）旗下Smart Machines Group公司在加利福尼亚州部署的首批测试车队，得以使用雷诺威Aware操作系统。此外，三星还是雷诺威的投资人。
12月13日，记者从工商局了解到，小鹏汽车在工商局注册的公司“广州橙行智动汽车科技有限公司”的股权结构已经发生变化，其新增一名股东为“杭州阿里创业投资有限公司”，占股10%。这也意味着阿里巴巴正式成为小鹏汽车的股东，并参与到造车领域。
据Futurism报道，随着越来越多的公司和政府采取措施以减少对化石燃料的依赖，越来越明显的趋势是，电动汽车的续航里程必须进一步延长。我们必须扩大电池的续航里程和产量，以超越化石燃料动力汽车。为了应对这种必要性，特斯拉、东芝、松下以及三星等公司都在改善电池续航里程和容量方面取得了长足进步，但它们都尚未完全突破重大障碍。
新势力造车也正成为投资的热土，“由于新造车势力的兴起，从原本的60多家传统汽车生产企业，到目前在数量上已经扩展了一倍，其中新加入的新型造车企业就有六七十家。”新创车企成功率低于40% ，大众化电动车更易被市场认可。
当时，说到自动驾驭轿车环境感知技能，许多人会首要想到激光雷达。的确，相较于摄像头、毫米波雷达等车载传感器，激光雷达具有高精度、高分辨率的优势，并已在许多自动驾驭实验车上广泛搭载……因而，在已有激光雷达方案之余，怎样找到一种本钱更低的环境感知处理办法成了许多企业关心的问题。针对这个难题，在日前召开的第四届APEC车联网研讨会上，来自中国工程院的高文院士给出了自己的答案——视觉导航。
小编今天要分享的是一种敢想敢信敢做的态度，尤其是相信，让本人也受益匪浅。从普通的日常说起，咱们生活的环境从人情、社交、工作等缺乏太多的信任，不敢信任。但从企业发展的角度，尤其是工业4.0时代的大环境下，敢想敢信敢做是异军突起、做大做强的法宝。
最新消息，神户制钢所篡改铝制品强度等性能数据上热榜啦！这次的问题产品波及约200家企业，包括丰田汽车、三菱重工等日本制造业巨头，其他厂商也加紧进行核实。据了解，数据篡改问题已从汽车厂商延伸至新干线、航空太空等领域。从鹿儿岛县种子岛宇宙中心发射升空的H2A火箭也使用相关制品。
8月8日，交通运输部、住房城乡建设部联合发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)，“鼓励使用新能源车辆开展分时租赁”“鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理”等。
迈入下时代消费物联网，愈来愈多的消费型设备都将链接上网，自驾车将是未来趋势之一。为提升汽车性能、提高驾驶的安全性及操作上的效率，透过穿戴式设备的生理特征识别技术与汽车联网，结合为车载穿戴式设备，配合云端平台架构，运用视线追踪及脑波监控等等技术辅助行车驾驶系统，配合这些应用情景与服务模式，除提供虚拟驾车的体验外，驾驶的习惯与操作，也将因设备联网后而有所改变。
2016 年7 月，总投资约20 亿元，由哈工大机器人集团(HRG)与合肥经开区共同建设的哈工大机器人项目在合肥正式签约。哈工大机器人（合肥）国际创新研究院将打造全国领先、国际一流的机器人与智能装备技术研发中心，形成集技术转化、产业应用、人才培养、市场合作、产业投资等为一体的产业促进体系，力争在五年内形成产业规模和集聚效应。
近年来，随着新能源汽车市场的火爆，动力电池作为新能源汽车的“心脏”，受到资本市场的持续追捧。据不完全统计：2017年上半年动力电池领域的投资情况，统计在内的52个投资项目总投资额达到919.96亿元。其中，动力锂电池项目有30个，投资额达到676.27亿元；正负极材料项目有16个，投资额达183.19元；电解液及隔膜项目有6个，投资额为60.5亿元。
据数据显示：燃料电池车的数量在逐渐增加。6辆燃料电池车涵盖了客车和厢式运输车两种车型。据专家预测，10年后燃料电池技术将成为主力军。专家表示，燃料电池汽车在不改变用户驾驶习惯的同时，解决了锂电池续航里程焦虑和无法快速补充能源等问题。燃料电池技术在低温启动、循环寿命与回收技术上也接近内燃机的新能，有望成为下一代新能源汽车。
日前，特斯拉第一辆量产版Model 3正式下线。从特斯拉的实际生产进程来看，其已从低产跑车，逐步过渡到推出人人负担得起的电动汽车阶段，Model 3作为特斯拉后一阶段的首款代表产品，它的量产除了对特斯拉本身实意义非凡外，也将在全球范围内的新能源汽车产业链，牵起一场小风暴，预计在电池、材料、零部件、车企四个层面影响显著。