飞机起飞前、停稳后,他们都要为这个庞然大物做一番360度无死角的体检,即使是一颗小小的铆钉松了,也是人命关天的大事。这就是飞机维修师的工作。一架空客A380,据说机身上有超过500万颗铆钉。铆接是飞机维修中一项重要的技术,维修工需用娴熟的铆接技术完成故障零件的再造修复。第二届全国技能大赛上,吕岳强代表天津角逐飞机维修赛项,这个年轻人自信地瞄准了最高领奖台。这份自信源于日积月累的精益求精,在毫米之间超越自我、寻求突破。 (中青报·中青网记者胡春艳 视频提供:天津市网信办)
飞机起飞前、停稳后,他们都要为这个庞然大物做一番360度无死角的体检,即使是一颗小小的铆钉松了,也是人命关天的大事。这就是飞机维修师的工作。一架空客A380,据说机身上有超过500万颗铆钉。铆接是飞机维修中一项重要的技术,维修工需用娴熟的铆接技术完成故障零件的再造修复。第二届全国技能大赛上,吕岳强代表天津角逐飞机维修赛项,这个年轻人自信地瞄准了最高领奖台。这份自信源于日积月累的精益求精,在毫米之间超越自我、寻求突破。 (中青报·中青网记者胡春艳 视频提供:天津市网信办)
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