，政府工作报告中提出，大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。充分发挥创新主导作用，以科技创新推动产业创新，加快推进新型工业化，提高全要素生产率，不断塑造发展新动能新优势，促进社会生产力实现新的跃升。
工业是经济发展的“压舱石”，作为天津制造业的重要承载地，天津经开区深入贯彻落实习总视察天津时的重要讲话精神，着力在发展新质生产力上奋勇争先、担当善为，以高端制造、智能制造、绿色制造为引领方向，积极探索新型工业化的泰达路径。
一组翔实、富有说服力的数据，记录着泰达工业经济稳步发展的良好势头和新型工业化特征的初步显现。
2023年，天津经开区工业总产值占全市25%、占新区48.1%；规上工业增加值同比增长1.3%，其中，战略性新兴产业增加值占比39%，高技术制造业增加值占比26.8%；战略性新兴产业投资增长4.1%；全年区域R&D投入强度超过4%，新增10个国家级绿色工厂、3个智能工厂。截至目前，天津经开区已获评汽车、电子信息、石油化工、生物医药四大产业国家新型工业化示范基地。
去年底，备受关注的吉利远程新能源商用车天津工厂在泰达竣工。吉利远程的“当年落地，当年竣工”为经开区汽车产业增添了新能源商用车的全新版图。与此同时，一汽丰田、一汽-大众与长城汽车等三大龙头车企也在不断集智聚势，持续推出新能源品牌车型，加速布局新能源赛道。
近年来，天津经开区一手抓战略性新兴产业培育壮大，一手抓传统产业改造升级，产业发展持续性和竞争力不断提升。目前区内已形成以汽车及高端装备、新一代信息技术、化工新材料、医药健康产业为代表的的四大先进制造业产业集群，合力为泰达奔向新型工业化夯实根基。
同时，经开区紧盯世界产业发展前沿，围绕智能算力、未来健康、新型材料、量子应用、先进装备和绿色低碳等领域进行前瞻布局，打造一批典型应用场景，培育一批未来产业集群，提升未来产业发展能级，形成更多新质生产力。
数据显示，去年全年，天津经开区区域R&D经费年投入总额超过92亿元，技术合同登记交易额194亿元，均位列全市之首。目前全区累计拥有省级以上工程技术中心、工程研究中心、企业技术中心、企业重点实验室等研发机构180家，其中国家级25家；国家级高新技术企业1142家，位居全市前列。此外，天津经开区正以滨海中关村为依托，重点加快建设滨城科创区核心区。区域研发创新规模、水平不断壮大提升，泰达以科技创新推动产业焕新，切实增强推进新型工业化的动力与活力。
走进长城汽车哈弗天津生产基地生产车间，一场充满科技感和未来感的“机器总动员”扑面而来：高精度冲压车间，由ABB、KUKA六轴机器人和斯特曼、固德尔机械臂组成的自动化搬运系统与数控压力机相结合，组成全自动封闭数控压力机生产线年，天津基地累计投入了18.95亿元用于智能化升级改造。
一系列“智能”操作的背后，是这家整车制造企业的“向智”蝶变。这些现代化车间里，有约三百台机器人服务生产，这里也与运营商围绕5G展开合作，实现车联网的全域全时在线，成为了“2023年度天津市5G全连接工厂”。
数字化是新型工业化的变革性力量。近年来，天津经开区抢抓数字经济发展浪潮，将数实融合作为重要抓手，加快制造业质量变革、效率变革、动力变革，传统制造业转型升级迎来“智”变。
截至目前，天津经开区已经累计有7家企业获评天津市智能制造智能工厂，23家企业获评智能制造数字化车间。一批批主导产业企业通过数字化智能化升级，全面提升业务水平，重塑企业核心竞争力，为实现高质量发展赋能加力。
初春时节，驱车行驶在南港工业区，项目建设热火朝天却不见烟尘飞扬，生产紧锣密鼓但依旧天蓝水清。这里是天津市绿色石化产业发展的主阵地，也是天津未来石化产业高质量发展的唯一承载地。
立足园区产业发展和能源资源禀赋，南港从节能降耗和绿色能源开发等方面入手，一系列的“全国首个”和“创新开展”，让南港工业区“绿色”成色十足，并在去年年末成功入选国家级绿色工业园区。
近年来，天津经开区以绿色工厂、绿色供应链示范企业等项目为抓手，在重点行业领域提升绿色制造比重，开展产业深度减碳，推广循环经济理念，提高资源利用效率，加快传统产业绿色升级。
截至目前，天津经开区累计有国家级绿色工厂30家，国家级绿色供应链管理企业12家，天津市绿色工厂64家，数量在全市范围内遥遥领先，初步实现了区域绿色制造聚集示范效应，促进产业向低碳化发展，打造低碳示范园区典范。
强化高端产业引领功能，提升产业链韧性和安全水平，加快数字经济和实体经济深度融合，推进制造业绿色低碳转型这份属于泰达的新型工业化发展“清单”思路清晰。天津经开区将持续奋楫笃行，踵事增华，扎实推进新型工业化进程，为实现高质量发展注入强劲动力。（津云新闻记者陈汝宁）