操控性能方面：说一下几方面，不太会形容了，毕竟不是专业的。方向操控以下已经说过了。说一下多功能方向盘吧，语音控制功能、定速巡航功能、蓝牙电话、多媒体调节按键功能都能轻松掌控在手。空调系统方面操控简单方便。使用中控大屏，界面清晰，色调柔和，看着舒适，使用起来很简单，导航音乐小说脱口秀丰富多彩的内容而且使用方便，家里小孩都会操作。方向盘操控感方向盘操控性能方面，这款车采用的是电子助力转向，打方向时很轻便，
，易操控。听说电子助力转向高速沉稳，低速轻盈。开车时候还是要注重舒适的...刹车表现：刹车距离嘛相对德系车的话，制动距离控制还可以，但是估计没有达到36米的刹车距离吧
，没有虚位，刹车和油门脚感不错，操控得心应手，配开起来很省心，我发现如果弯度过大的话，它也可以很稳的调头转弯，丝毫不受到影像。定速巡航巡航功能很好用，经常在环路上使用，的确很省心，如果换成自适应巡航就更好了。底盘和悬架虽然不是前后独立悬架，胜在整体的驾控水准还是不错的，加上自己开车习惯好，不急加速，匀速缓慢的开，车辆行驶起来就很平稳，过坑过减速带时的颠簸和抖动也就不会那么明显。
，不会感觉到虚位。方向盘的轻重程度也适中，而且可以根据选择的模式来自动调节方向盘的轻重。总的来说就是好使，很轻，而且指哪打哪。自动驻车这个功能还可以吧，但是我用得少，老司机自己来更快。方向盘操控感很轻，指哪打哪，比较赞，单手转弯没压力。底盘悬架支撑高速挺稳，没感觉飘。转弯侧倾不大，支撑性很好。刹车表现刹车刚开始踩的时候有点软，再往下踩效果较好。
，不像以前老旧的方向盘，回正的时候不晓得是回了一圈还是两圈。另外GS3的各种配置也增加了驾驶的舒适感，像车道偏离预警和主动刹车功能，不管在城区还是在高速上，开启后遇到前方有车辆或行人突然出现，都能紧急刹车，保证安全，这样驾驶的时候也会心安一点，在反应不及时有GS3帮忙应付突发状况，还有多功能方向盘有很多比较实用的功能这里就不一说明了。
操控还可以，也可能我是新手司机，但是对我来说还可以的，高速沉低速轻方向盘很适合我！也很适合我家人开说很舒服！
。高配劲智版有车道偏离预警和主动刹车会，上高速没压力，有定速巡航，可以让人保持良好的驾驶习惯，也不会出现盲区之类的影响操作。底盘悬架支撑：悬架有点偏硬这是真的，我也在汽车之家看了配置的悬架，有点尴尬，但是我也问了家人，他们说还可以，毕竟10来万的车子想多好也不可能！后期希望厂家可以让GS3更舒服点。刹车表现：刹车有点偏软，要提前踩刹车，但是这样有好处也有坏处，所以每个车的性能不同，它的调教也会不同，总体还是可以的。
多功能方向盘轻，指向性准，拐弯轻松，操控性好，无论你是新手还是老手，都会被他折服。自动驻车，上坡辅助，倒车影像等，加大了我行驶的安全性，多功能方向盘更是提供很大的便利，开起来挺灵活的，方向盘轻，
，操控感很棒，你要不要也来试试，有意想不到的效果哦。包括它底盘悬架的支撑性也挺好的，开起来挺稳的。
填写任意一款在售车型口碑，分享真实用车感受，帮助车友选车做出特别贡献，即可获得新车口碑达人勋章。
发表1000字以上精华口碑，点评生动，以理服人，通过工作人员审核，特授予【精华口碑】专属勋章。
发表1500字以上满级口碑，观点独到，篇幅惊人，通过工作人员审核，特授予【满级口碑】专属勋章。
发表追加口碑，评价500字以上，通过编辑审核为优质追加口碑，特此奖励优秀追加口碑勋章，以示鼓励。