并且座椅会向内旋转，便于乘员交流。车辆的驾驶主要就靠AI和驾驶员的口令和手势完成。能够完成一切驾驶任务，把你送到目的地。
IDS想到了这一点，强调了和车外行人的沟通，比如会在经过路口时，会显示文字，提示行人“请您先走”，灰常有礼貌~
看起来特别高科技？但其实离我们没有想象中那么遥远，日产已经宣布2020年就要投放可以自动驾驶、变道、通过路口的车辆。2020年，也就是4年之后，说来就来了。只是除了技术层面上需要解决的问题之外，还需要相关法律法规的健全，交通参与者安全意识的培养，以及更好的道路状况。
像类似日产这样的厂家，正在分阶段的普及这些功能。比如国内的东风日产，已经把他们的NISSAN i-SAFETY安全技术（包括主动刹车、车道偏离预警、移动物体侦测等等功能），装在了国产楼兰、奇峻，甚至十几万的轩逸蓝鸟等车型上，这些车我们早已能够买到。
过两年再逐步普及主动变换车道等等，最终实现在没有驾驶员干预的情况下，汽车也能穿越城市交叉路口和车流较大的城市路段。
总之就是一边琢磨着自动驾驶，一边把一部分成果应用在普通家用车上，来提升主动安全性，这种分阶段性的实现自动驾驶，还是更靠谱一些。
虽然葱哥对车的爱好还是偏向传统，但无法否认，汽车上的新科技已经潮水一般涌来了。小伙伴们，是不是感觉新东西太多，一下吸收不过来？没关系，一直跟着洋葱圈，你会一直有关于汽车的新姿势get到哦~